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本文目录一览：

• 1、本田雅阁十代与日产天籁,20万左右该如何选择呢?
• 2、20万左右家用车,这三款车值得推荐
• 3、阿特兹、雅阁和天籁选哪个好
• 4、天籁、雅阁、阿特兹、508怎么选?
• 5、20万落地,探店对比雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹,有啥优缺点?

本田雅阁十代与日产天籁,20万左右该如何选择呢?

1、可以看出，新款天籁不仅动力选择性比较多，而且动态响应更加出众。总评 可以看出，两车各具一定优势，如果我们想买稳重大气、空间宽敞的中型车，那么全新雅阁是个不错的选择；如果想买动力迅猛的中型车，那么新款天籁值得考虑。

2、整体来说，两者都采用了沉稳、实用的风格，但从整体感受来说，雅阁内饰更激进，天籁的内饰更偏家用，雅阁门把手附近区域手感稍硬，在用料上感觉并没有天籁厚道。

3、新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾都是各自品牌的代表车型，以下是它们的一些比较供您参考，选择最适合您的车型： 设计与外观： - 新天籁：注重豪华和时尚感，具有流线型的外观设计和精致的内饰。 - 凯美瑞：外观设计动感且大气，较为运动化。

20万左右家用车,这三款车值得推荐

长安CS75 PLUS作为SUV中的一款，外观造型时尚稳重，气势恢宏，内部空间宽敞、安静舒适，汽车的配置十分豪华，配有8英寸液晶屏、倒车雷达、四门一键式电动升降窗、进口自动恒温空调等。

雅阁官方指导价 16982398万级别 中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一更新至第十代车型之后，运动化风格使得雅阁年轻气息更加浓配置上升了一个。

在20万左右的价格范围内，有很多优秀的汽车选择。以下是我个人一些最新推荐： 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。宋PLUS DM-i在国内SUV销量榜中一直处于前列的位置，冠军版在设计上变得流畅不少，但整车的设计还是比较传统。

阿特兹、雅阁和天籁选哪个好

从配置上来看，阿特兹要比天籁丰富的多，早低配车型上，如前后车雷达、定速巡航、发动机启停、真皮方向盘、远近led大灯、全车一键升降、后视镜折叠的使用配置全都一应俱全，相比来看天籁则要显得“寒酸”一些。

网友1：雅阁吧，其他车动力没他强，外观我感觉也没雅阁犀利，最重要的是后排空间，阿特兹的0连8的凌派都跑不过，天籁的话，如果腰不是特别不好别选天籁。综合下来，还是雅阁。

喜欢运动，喜欢追求 *** ，喜欢更有乐趣的生活，可以选择阿特兹。选择主要看你个人的喜好和买车需求。从外观上看，天籁是一款比较吸引人的适合家用的车型，内饰也是日产一贯的风格，内饰非常温馨舒适。

天籁、雅阁、阿特兹、508怎么选?

二十万左右比较好的车有：雅阁、凯美瑞、阿特兹、天籁、标致508。

空间看车身，也看轴距长短，但长的车身和轴距也不是必然的。典型代表就是标致508L同级最长2848mm距离，后排空间却不算大。另一个代表就是阿特兹，2830mm的轴距与雅阁一样，比凯美瑞和天籁的2825mm稍大。

它们就是阿特兹、本田雅阁以及标致508L。本田 - 雅阁 第十代雅阁采用了不同以往的遛背造型，一改往日商务、中庸的姿态，刚上市时受到了一些非议，但它很快用实力证明了自己素质的强大。

二十万左右比较好的车有雅阁凯美瑞阿特兹天籁标致5081雅阁 本田雅阁是B级车成功车型之一，它能力压竞争对手的绝招是符合主流审美的车身设计过得去的功能合适的指导价加速能力突出的引擎更加有厚重感的。

而天籁属于那种比较成人的，看上起更加稳重成熟。这么说吧，阿特兹就像潮装，潮流时肯定都说好，过了这段时间就过时了，天籁就像是西装，可以一直穿但是却很难不过时。

网友1：雅阁吧，其他车动力没他强，外观我感觉也没雅阁犀利，最重要的是后排空间，阿特兹的0连8的凌派都跑不过，天籁的话，如果腰不是特别不好别选天籁。综合下来，还是雅阁。

20万落地,探店对比雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹,有啥优缺点?

二十万左右比较好的车有雅阁凯美瑞阿特兹天籁标致5081雅阁 本田雅阁是B级车成功车型之一，它能力压竞争对手的绝招是符合主流审美的车身设计过得去的功能合适的指导价加速能力突出的引擎更加有厚重感的。

天籁是产自东风日产的中高级轿车，造型上面对比雅阁和凯美瑞而言更平缓，但也是偏向运动。

入门级动力四位选手都差距不大，丰田的技术先进一些，丰田之后是天籁MR20DE和阿特兹SKY-G。本田动力最强但5T涡轮的NVH不太好。但它们都不是影响购车的主要原因。而高配动力方面就完全不同。

雅阁是三款车型中坐姿更低的，这种贴地的感觉能够带来不错的驾驶感，而且座椅填充物厚实柔软，给人的包裹感很强。2830mm的轴距加上本田MM理念，雅阁的后排腿部空间非常充裕，和凯美瑞、天籁相比有一定的优势。

从尺寸参数上看，大众迈腾在高度以及最为重要的轴距上表现出色，长度方面是日产天籁领先，宽度上是本田雅阁占优。

在底盘方面，比起第八代凯美瑞和第十代雅阁，阿特兹的底盘多了几分韧劲，使得乘坐舒适感和操控感得到了极大的平衡。总体来说底盘更加偏向于运动，路感清晰，支撑感依旧十足，丝毫没有牺牲一点运动性。

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