高铁的物理知识（关于高铁的物理简答题）|炉开网

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今天给各位分享高铁的物理知识的知识，其中也会对关于高铁的物理简答题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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1、因为高速流动的气体的压强会比周围的压强低一些，从而导致外面的大气压把人向压向高速流动的大气压，从而导致了以上现象。不放楼主做一个小实验，左右手各拿一张纸，并保持平行，并竖着，从中间吹气，两片纸会靠在一起。

2、当两列车相会之前，你所在的车厢外侧气压为中压。当另外一辆列车车头靠近你所在的车厢时，车厢外右侧升为高压区，这时在高压的作用下，感觉车向左侧倾斜。车头经过后，两车车身相夹的空间变为了低压区。

3、在高铁上看外面的物体倾斜的原因主要有以下几点：视觉透视效应：当你坐在高铁上时，你的视线会随着列车的移动而产生视觉上的透视效果，这会导致远处的景物看起来倾斜。

4、乘坐动车和高铁的时候，迎面来一辆火车，相遇时会有倾向性。这种现象是我们俗称的列车风的影响所造成的。

高铁的物理知识（关于高铁的物理简答题）

铁路的畅通能带动经济发展，在修建铁路时会考虑城乡之间的关联性，尽量让铁路经过最多的城镇，给城镇百姓出行带去便利，好能带动起整个铁路沿途城镇的经济互融，所以修建铁路需要考虑城乡位置，才会有弯来弯去的铁路。

因为不同列车的行驶速度不同，而且行驶的最终目的地也不同，所以要由控制中心时刻监督这个列车的行驶状况，避免后面的列车刹车不及而撞上前面的列车。

即便是这样，也会有一些城市由于位置特殊，铁路设计时为了俭省投资，不得不把铁路走向取直，使得高铁车站离城市中心较远，有些城市的以至就没有经过高铁。

所谓平直就是尽量采用直线或者大半径的圆曲线，不能有太多太急的弯道。

之一，是为了线路的平直和平顺。第二，为了线路不能有太大的沉降。第三，节省土地。第四，其他一些原因。如减少养护成本，提高线路的安全性；解决行人过道问题，减少管理风险等等吧。

高铁之所以不铺石头，是因为高铁属于无砟轨道。因为高铁运行速度非常快，每辆车之间的联系会非常紧密。如果在铁路上铺设碎石，容易造成碎石四处飞扬，影响动车底盘，还会增加高速铁路运行过程中的危险性。

位于下方的石头肯定就会因为速度太快而被带走，要是附近都没人还好，要是旁边正好飞驰而过另外一趟车，这种事故发生的概率就不言而喻了。

但是火车经过的时候是会造成巨大的震动，所以需要小石头来减缓震动感。

首先，石子可能会被冲刷或流失，需要不断加入新的石子。其次，石子会因为使用而磨损，需要不断更换以确保铁道的稳定性。第三，如果石子的厚度不到位，则需要进行加厚。

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